Minulý měsíc bylo u nás registrováno 25.720 aut což znamená, že turbulentní období na českém trhu s novými automobily pokračuje. Jestliže celkový počet prodaných nových vozů v Česku v letošním pátém měsíci klesl o 4,8 %, Peugeot si v daném období polepšil o bezmála 51 %. Vyplývá to ze statistik Svazu dovozců automobilů (SDA). Pokles registrací má důvod především v tom, že loni v květnu byly prodeje rekordní, ještě nikdy nebylo v jediném měsíci registrováno tolik aut, a tak se letos vrátily k normálu. Jenže výsledky z předchozích měsíců a změny od meziročního růstu k poklesu naznačují, že to nemusí být jediný důvod.

Hovoří se o možném nasycení trhu, zdůvodněním může být také fakt, že kvůli kurzu se už prodejcům tolik nevyplatí takzvané reexporty, neboli vývoz vozů krátce po jejich registrování u nás. A aby toho nebylo málo, automobilky kvůli přechodu na nové emisní normy razantně škrtají v nabídce před nástupem zdokonalených agregátů, což statistiky může ovlivňovat i v následujících měsících. Už teď, po pěti měsících roku, zůstávají registrace na zhruba stejné úrovni jako loni. Nejprodávanější značkou na českém trhu zůstává domácí Škoda (8.045 registrací). Nemění se ani pořadí na dalších místech, druhý následuje Volkswagen (2.569 prodaných vozů), stupně vítězů uzavírá Hyundai (1.912 registrací). Největší skokanem první Top 20 je celkově patnácté Suzuki, které zaznamenalo meziroční změnu s hodnotou vyšší ne třiapadesát procent.

Výsledkem květnového pádu prodejů je pokles celkem dvanácti značek. Pohoršila si i ta, která je na českém automobilovém trhu největší, a v podstatě jediná - Škoda Auto. V květnu evidovala o 11,71 % méně než před rokem. Z rekordmanů propadu je zde osmnácté Audi, jenž kleslo o 27,25 %, pátý Ford, který spadl o 27,37 % a šestnáctý Nissan ČR, jenž dokonce zaznamenal „obrat“ o mínus 31,34 %. Vysvětlení velmi špatných prodejů české větve společnosti NSCEE (Nissan Sales Central & Eastern Europe) je velmi jednoduché. Prostě se v pátém měsíci letošního roku špatně prodával Nissan Qashqai, ale na druhé straně pravdou je, že pokud by český dovozce japonské značky neměl k dispozici tento model, zaznamenal by v tomto měsíci „totální“ propad. 165 registrací totiž nestáčí ani na první Top dvacítku...

Juke - 75 ks, X-Trail - 36 ks, Micra - 25 ks, Leaf - 10 ks, NV200 - 7 ks, Pulsar - 7 ks, 370Z - 2 ks a to si ještě Nissan ČR tři kusy „přidal“ nebo došlo k chybě v SDA. Mimořádně špatný výsledek prodejů české větve společnosti NSCEE v letošním pátém měsíci nemohl zachránit ani model Juke, který se prodává v provedení - šitém na míru českým zákazníkům. Tedy Czech Line, ale i v nové edici jako Race Line - různobarevný a pruhovaný... Kdyby šlo jen o limitované či jiné série, například „různobarevné“ nebo „pruhované“, je Nissan Sales Central & Eastern Europe rozhodně na prvním místě! Ale ono jde o úplně něco jiného...

Český trh 05/2018 - registrace nových aut podle značek Top 20 (pořadí / značka / počet prodaných vozů / meziroční změna / tržní podíl):
1.) Škoda / 8.045 ks / -11,71 % / 31,28 % ... 2.) Volkswagen / 2.569 ks / +0,59 % / 9,99 % ... 3.) Hyundai / 1.912 ks / +10,27 % / 7,43 % ... 4.) Dacia / 1.470 ks / -1,34 % / 5,72 % ... 5.) Ford / 1.279 ks / -27,37 % / 4,97 % ... 6.) Peugeot / 1.185 ks / +50,76 % / 4,61 % ... 7.) Renault / 1.182 ks / +25,48 % / 4,60 % ... 8.) Kia / 989 ks / +4,44 % / 3,85 % ... 9.) Toyota / 773 ks / -4,45 % / 3,01 % ... 10.) Citroën / 710 ks / +14,52 % / 2,76 % ... 11.) BMW / 686 ks / -14,78 % / 2,67 % ... 12.) Mercedes-Benz / 657 ks / -13,32 % / 2,55 % ... 13.) Seat / 625 ks / -19,56 % / 2,43 % ... 14.) Opel / 592 ks / -14,82 % / 2,30 % ... 15.) Suzuki / 565 ks / +53,12 % / 2,20 % ... 16.) Nissan / 390 ks / -31,34 % / 1,52 % ... 17.) Mazda / 277 ks / -10,36 % / 1,08 % ... 18.) Audi / 275 ks / -27,25 % / 1,07 % ... 19.) Fiat / 269 ks / -25,48 % / 1,05 % ... 20.) Mitsubishi / 226 ks / +5,12 % / 0,88 %.