kterým se jen tak nesvezete. Mladoboleslavská automobilka představuje světu své již třetí SUV. Zatímco Kodiaq a Karoq se u nás již prodávají, nejnovější Kamiq budete shánět hodně těžko, nebo jej spíš vůbec neseženete. Sportovně užitkové vozy jsou v poslední době fenoménem automobilového průmyslu, což si uvědomuje nejen Škodovka, ale i jiné automobilky. V roce 2016 představili mladoboleslavští první sedmimístné SUV Kodiaq, o rok později následoval menší sourozenec s názvem Karoq. Ofenzíva v tomto segmentu ovšem pokračuje i nadále a přijíždí Kamiq - SUV určené výhradně pro čínský trh.

Působení automobilky v Číně si pochvaluje i Bernhard Maier, předseda představenstva Škody Auto, kterou někteří Češi, „velmi výhodně“ prodali Němcům. Tato rádoby česky se tvářící společnost zde v loňském roce prodala zhruba 325 tisíc aut, ale tím to rozhodně nekončí. Už v příštích dvou letech chce Škoda navýšit odbyt na cca 600 tisíc prodaných kusů ročně. Nepomůžou k tomu jen Kodiaq, Karoq a Kamiq, ale i čtvrté SUV, které Škodovka pro tamní trh připravuje. Číňané milují SUV, Škoda miluje Čínu a není divu. Říše středu je pro mladoboleslavskou automobilku již osm let největším trhem, na jehož další růst masivně sází...

Již z dřívějška víme, že Kamiq je 4390 mm dlouhý, 1781 mm široký a 1593 mm vysoký, rozvor náprav má hodnotu 2610 mm. O pohon se stará zážehová patnáctistovka s výkonem 81 kW a 150 Nm točivého momentu. Motor je řízen pětistupňovou manuální nebo šestistupňovou samočinnou převodovkou. Připravovaný Crossover, který by měl být cenově dostupnější než větší modely Karoq a Kodiaq, se poprvé oficiálně představil na autosalonu v Pekingu, jenž je pro veřejnost otevřen od 27. dubna do 4. května letošního roku. Prodej vozu bude na čínském trhu zahájen ještě v červnu.

Společnost Nissan Motor kromě jiného v Číně představí tři elektrické automobily. První je Leaf druhé generace, druhým koncept IMx Kuro a třetím vozem je pro čínský trh zcela nové elektrické aut - Nissan Sylphy Zero Emission.