a společnosti 4R Energy rozsvítilo japonské město Namie, které zničila tsunami. O hybridech a elektromobilech se v současné době hodně diskutuje, nicméně kromě často opakovaných pozitiv tyto vozy ukrývají i pár negativ. Jedním z těch nejpalčivějších problémů jsou přitom samotné baterie, které postupem času ztrácí svou kapacitu a stávají se nebezpečným odpadem, který dosud neumíme adekvátně recyklovat. Celá řada společností proto vymýšlí nové způsoby, díky kterým by se daly akumulátory opět využít. Některé využívají použité baterie jako záložní zdroje pro domy a byty, jiné ke stavbě boxů, které dokážou kompenzovat výkyvy v elektrické síti.

Taková využití již společnost Nissan Motor navrhla i realizovala, ale nyní přišla s novou myšlenkou, která je praktická a zároveň ušlechtilá. Aby automobilka ukázala svou snahu podílet se na „likvidaci“ potencionálně nebezpečného odpadu tvořeného převážně starými akumulátory, spojila se s japonskou společností 4R Energy. Výsledkem jejich spolupráce jsou speciální lampy pouličního osvětlení, jejichž tvar evokuje „háček“, které nepotřebují žádné dráty nebo připojení k elektrické síti. Stačí jim solární panel a staré baterie třeba z modelu Leaf. Tyto lampy už navíc našly své využití. Nissan jimi zásobil japonské město Namie, které před více než sedmi lety vážně poškodila vlna tsunami, jenž také zasáhla jadernou elektrárnu Fukušima a způsobila tak jednu z největších jaderných nehod posledních let. I díky solárním lampám od japonského výrobce aut město Namie opět pomalu ožívá. Snaha vytrhnout město z temnoty a dostat světlo tam, kde je ho potřeba, je pak velice ušlechtilým nápadem, který by se mohl snadno rozšířit po celém světě.

Ostatně není divu, že je to právě společnost Nissan Motor, která se snaží tyto problémy řešit. Již v roce 2010 se totiž na silnicích začal prohánět elektromobil Leaf, jehož baterie už budou mít k ideálnímu stavu pořádně daleko. Navíc japonská automobilka před nedávnem spustila prodej modelu Leaf druhé generace a v následujících letech by se ráda stala špičkou v prodejích elektrických vozů.