si nechte zajít chuť a plácejte po zadku auta! Nové poměry v Ženevě? Žádné krásky a pořádně se obléct! Letošní 88. ročník Geneva International Motor Show je skutečně hlavně o autech. Několik automobilek totiž avizovalo, že vystavované novinky letos neozdobí štíhlé a spoře oděné krásky. Výrobci aut tak reagují na aktuální dění a mediální kampaň zaměřenou proti obtěžování žen, nebo-li „MeToo“. Před zahájením autosalonu byla hodně komentována nižší účast hostesek a modelek, které byly léta neochvějnou součástí automobilových výstav.

Na prvním novinářském dnu se tyto zprávy opravdu potvrdily, okouzlujících slečen je na výstavišti méně, a když už tu nějaké jsou, vyměnily upnuté krátké sukně za decentnější oblečení. Je zde také více „produktových specialistů“, v mnoha případech mužů. Například SsangYong Motor měl na loňské výstavě dvě blondýnky ve stříbrných minišatech a na vysokých podpatcích. Letošní ročník budou reprezentovat jihokorejskou novinkovou řadu modelů Pick Up holky a chlapci ve sportovním, aby s nabízenými automobily více ladili. Společnost SsangYong nezklidní rozčeřené vody kolem modelek u vozů sama, přidává se třeba i Nissan. Ten také uvedl, že sníží počet „koketujících“ žen a tlak na mužské emoce. Je zde tedy změna směru v automobilovém průmyslu, který už léta „trýznil mužské zákazníky“ tím, že využíval atraktivní ženy k prodeji aut. „Časy se mění,“ potvrdila Sara Jenkinsová, mluvčí společnosti Nissan pro švýcarský trh, která přestala najímat modelky pro autosalony a výstavy už v minulém roce. „Prodáváme auta. Dává nám tedy větší smysl využívat odborníky a specialisty na produkt,“ doplnila. Mluvčí ženevské autoshow k tématu uvedl, že vystavující automobilky mají svobodnou volbu ve způsobu, jakým chtějí svoje vozy prezentovat, a je to tedy na nich. Některé tak na trendy poslední doby reagovat vůbec nemusí.

Hned několik výrobců aut se před letošní Ženevou nechalo slyšet, že změní svůj přístup k prezentaci vozů a nelhaly! Tímhle automobilky nahradily hostesky, a je to mnohdy vážně bizarní podívaná. Zvláště když o nich začnete říkat, že jsou to „produktoví specialisté“, i když jde zjevně o najaté modely, akorát opačného pohlaví. V Ženevě je k vidění opravdu hodně zdvižených obočí při pohledu na to, jak se někteří výrobci aut s nastalou situací pokusily vypořádat. Například Škoda zůstala hosteskám věrná, doplnění muži si ovšem neodpustila. Ale takový Nissan Europe? No, škoda mluvit...