Od dřívějšího provedení automobilu se modernizovaná verze NT400 Cabstar liší jen lehce pozměněným designem exteriéru kabiny. Na první pohled patrné změny představuje nová chromovaná maska a čirá optika čelních světlometů, ale i ukazatele směru, které jsou integrovány do vnějších zpětných zrcátek. Upravený Nissan NT400 Cabstar se pro trhy starého kontinentu vyrábí ve španělské Avile a představuje univerzální lehké nákladní vozidlo s celkovou hmotností 3,5 tuny. Je dostupné v široké škále různých variant, včetně skříňových dodávek, sklápěčů a valníků, které se navíc dodávají s jednoduchou nebo dvojitou kabinou. Celková délka modernizovaného NT400 Cabstar se pohybuje v rozmezí od 4546 mm do 6346 mm v závislosti na jednom ze tří rozvorů - 2500 mm, 2900 mm a 3400 mm. K dispozici je šest různých celkových hmotností od 2,8 t do 4,5 t, zatímco užitečné zatížení se liší od 1125 kg do 2768 kg.

Nejvýznamnější novinkou spolu s úpravami podvozků, zajišťujícími vyšší nosnost, je použití přeplňovaného vznětového čtyřválce o objemu 2488 kubických centimetrů. Motor je opatřen filtrem pevných částic s automaticky i manuálně ovladatelnou regenerací a splňuje emisní normu Euro 5b+. Tato pohonná jednotka je k dispozici ve třech verzích - 90 kW (250 Nm), 100 kW (270 Nm) a 107 kW (350 Nm). První z verzí a celkovou hmotností 2,8 t, 3,2 t, 3,4 t nebo 3,5 t jsou vybaveny pětistupňovou manuální převodovkou. Druhé a třetí provedení s celkovou hmotností 3,5 t nebo 4,5 t má ve standardní výbavě šestistupňový manuál. Nový motor je o pětačtyřicet kilogramů lehčí, jeho spotřeba je až o dvaadvacet procent nižší než u jeho předchůdce a má prodloužené servisní intervaly - ze 30.000 km na 40.000 km.