Nová dodávka Nissan e-NV200 kombinuje prvky toho nejlepšího z předchozích vozů japonské automobilky - modelů Leaf a NV200. Tento plně elektrický model je praktickým a odolným rozvážkovým vozem do měst, který nabízí nulové emise, velký ložný prostor i nízké provozní náklady. Zatímco karoserie modelu e-NV200 vychází z užitkového vozu NV200, který byl v roce 2010 vyhlášen jako „Mezinárodní dodávka roku“, jeho technika se shoduje s Nissanem Leaf - „Světovým autem roku 2011“. S vývojem automobilu pomáhaly i společnosti, které by jej mohly v budoucnu používat - například Coca-Cola, Ikea, DHL, British Gas, EDF nebo FedEx. Nový vůz je tedy určen především firmám, ovšem lákat chce i početnější rodiny.

Pokud jde o mechanickou stránku, vděčí e-NV200 za mnohé Nissanu Leaf. Od jednoho z nejprodávanějších elektromobilu na světě si vypůjčil například nápravu MacPherson s nezávislým zavěšením předních kol a od stejného modelu přebral také hnací ústrojí, včetně nedávno uvedeného střídavého synchronního motoru druhé generace s výkonem 80 kW. Tato pohonná jednotka, která je nyní plně integrována s nabíječkou baterie a měničem proudu, tvoří spolu s nimi samostatnou jednotku. U e-NV200 však dochází k několika podstatným změnám. Nejnápadnější z nich je lithium-iontová baterie, která byla upravena tak, aby se vešla do prostoru pod podlahu vozu, a nezabírala tak místo v nákladovém prostoru. Nová jednotka baterie, která se vyrábí v závodě společnosti Nissan v britském Sunderlandu a montuje v Barceloně, má stejný počet modulů (osmačtyřicet) i stejnou kapacitu (čtyřiadvacet kWh) jako Nissan Leaf, liší se však uspořádáním prvků.

Při použití 16 A jednofázového zdroje s výkonem 3,3 kW lze baterii nabít přes noc, při použití 32 A zdroje s výkonem 6,6 kW se tato doba zkracuje na čtyři hodiny. Speciální stejnosměrnou nabíječkou CHAdeMO s výkonem 50 kW lze zcela vybitou baterii nabít na 80 procent její kapacity během pouhých 30 minut nebo ještě rychleji, pokud je baterie částečně nabitá. Dojezd nového modelu Nissan e-NV200 je cca 170 kilometrů a maximální rychlost činí 120 km/h. Oproti běžnému NV200 se elektrický Van liší například jinou přední částí, která je provedena ve stylu à Leaf, modře zabarvenými světlomety s diodami nebo obrysovými světly s ledovým motivem. Snadno čitelný a nastavitelný digitální displej poskytuje mimo jiné informace o rychlosti vozu, stavu baterie a dojezdu, ale ukazatel také informuje o výkonu motoru nebo regeneraci energie. Řadicí páka má jednoduchý vzhled a je namísto ovládači stylu à Leaf řešena jako běžná automatika. Nissan doufá, že si díky tomuto řešení řidiči dodávek snáze zvyknou na elektromobil.

Prodeje nového elektrického Nissanu budou zahájeny v letošním květnu, kdy má být k dispozici v provedení Van, jako pětimístný vůz ve verzi Combi nebo v luxusnějším provedení Evalia.