čím dál tím častěji je nahrazují LCD displeje. Vývoj prostě nezastavíte a netýká se jen techniky, kterou mají automobily ukrytou pod svými kapotami, ale také výbavy, jenž řidiči používají snad nejčastěji. Tedy, alespoň většina. Klasická zrcátka se s námi tak, jak je známe, pomalu, ale jistě loučí a na vzestupu je používání displejů, na něž se přenášejí záběry ze zadních kamer. Touto technologií ve svých konceptech či nových automobilech disponují všechny velké světové automobilky a má ji i velké SUV japonského výrobce - Nissan Armada.

LCD displej funguje velmi jednoduše. Zadní kamera přenáší v přímém přenosu obraz do displeje zrcátka. Obraz si přitom může řidič upravit v několika směrech, stejně jako tomu bylo a stále je u klasických zpětných zrcátek. A není to jen o nějakém rozmaru a vášni pro technologické záležitosti. Kamera dozadu vidí totiž mnohem lépe než řidič. Odpadne tak i problém s kufrem naloženým až po strop, kdy o výhled vzad vlastně zcela přijdeme a kdybychom neměli vnější boční zpětná zrcátka tak jsme úplně v ......, kde jak známo, je obrovská tma! Pokud vám digitální projekce nebude zrovna vhod, lze zrcátko přepnout do podoby konvenční obrazové plochy. Minulostí se ale nejspíš časem stanou i boční zpětná zrcátka, která by mohla být nahrazena stejnou technologií. Ostatně, i to už se ve světě na různých konceptech testuje.