Aby toho všeho nebylo dost, představila společnost Nissan Motor na ženevském autosalonu ještě jednu novinku - Juke Nismo RS - za jehož zrozením stojí sportovní divize automobilky, jenž se vyznačuje především novým řešením technologií s vysokým výkonem, které jsou určeny širokému spektru zákazníků. Stejně, jako všechny vozy této divize, je i model Juke RS inspirován automobilovými závody. Jeho aerodynamika i konstrukce jsou navrženy tak, aby „silničnímu vozu“ propůjčily výkon a ovladatelnost téměř stejnou jako má automobil, který patří spíš na závodní okruhy.

Tak tedy:
- Výkon vzrostl o 18 k na celkových 218 koní.
- Točivý moment se zvýšil o 30 Nm na 280 Nm (s manuální převodovkou).
- Zlepšily se jízdní vlastnosti a ovladatelnost.
- Vůz nyní nabízí sportovní brzdy a vyladěný zvuk motoru.
- Modely s pohonem přední nápravy mají ve standardní výbavě mechanický samosvorný diferenciál.
- Konstrukční změny zahrnují mřížku chladiče s charakteristickým klínovým motivem, emblémy RS, červené brzdové třmeny a možnost volby červených sedadel v provedení Recaro.
- K dispozici je šestistupňová manuální převodovka nebo převodovka CVT s možností manuálního řazení osmi rychlostí pádly pod volantem...

Je ovšem otázkou, zda to k něčemu bude? Ale vzhledem k tom, že Nissan vydal již hodě peněz za reklamu tohoto malého Crossoveru tak: „Vážení přátelé - ANO!“