Má větší zavazadlový prostor - cca o 25 procent - (ovšem jen v případě s pohonem přední nápravy), bezpečnostní systém Nissan Safety Shield, panoramatický kamerový parkovací systém AVM, nový přeplňovaný motor 1.2 DIG-T, střešní okno, xenonové světlomety, nový systém Nissan Connect a vylepšený design exteriéru i interiéru. Co vás zřejmě nejvíc zajímá, jsou pohonné jednotky. Automobilka z nabídky vyřadila motor 1.6 l s výkonem 86 kW/117 k a nahradila jej přeplňovanou dvanáctistovkou DIG-T s přímým vstřikováním paliva s výkonem 85 kW/115 k a točivým momentem 190 Nm. Moderní pohonný agregát spolupracuje s manuální šestistupňovou převodovkou a jeho průměrná spotřeba činí cca 5,5 l/100 km.

Přeplňovaný čtyřválec 1.6 DIG-T, který byl vylepšen, sice stále poskytuje 140 kW, ale zvětšil se jeho kompresní poměr a mírně u něj narostl také točivý moment. Ve spojení s manuální šestistupňovou převodovkou by tento motor neměl mít vyšší průměrnou spotřebu než 6,0 l/100 km. V nabídce pochopitelně nebude chybět ani verze s pohonem všech kol a novou převodovkou M-CVT, která ještě více zlepšuje úspornost, akceleraci i výkon.

Pravdou je, že tento automobil byl třetím nejprodávanějším Crossoverem na našem kontinentu, ale otázkou je, zda na něj bude mít především mladá populace v Česku, které je tento vůz, alespoň podle předpokladů automobilky, především určen.