Nissanu vám, alespoň zatím, „nesebere“ volant. Ovšem ta doba se nezadržitelně blíží. V autě si: „Ani neškrknete“, nanejvýš tak sirkou, ale: „Kouření škodí zdraví!“ Prostě nastává nová doba, kdy: „Host vyhazuje - vrchního!“ Společnost Nissan Motor představila na autosalonu v Tokiu plně elektrický koncept Crossoveru Nissan IMx nabízející plně autonomní jízdu s dojezdem více než 600 kilometrů. Originální studie vozu nabízí pohled do budoucnosti Inteligentní mobility Nissan, tedy přístupu společnosti k tomu, jak jsou současná vozidla poháněna, řízena a integrována do společnosti.

O pohon konceptu se stará dvojice elektromotorů, přičemž každý pohání jednu nápravu. Kombinovaný výkon se zastavil na hodnotě 320 kW (cca 435 k) a 700 Nm točivého momentu. Díky vysokokapacitním bateriím by měl dojezd atakovat hranici více než 600 kilometrů, čímž vysoce převyšuje Nissan Leaf i průměr na trhu elektromobilů. Ovšem od konceptu k reálnému elektrickému automobilu bývá obyčejně velmi daleko... Kromě plně elektrického pohonu je ale hlavním trhákem studie IMx plně autonomní řízení, které obstarává systém Nissan ProPilot. Ten by měl - v případě aktivace - plně převzít řízení, ukrýt volant do palubní desky a změnit polohu sedaček pro příjemnější cestování. Jakmile má být systém deaktivován, volant se vrátí zpět na své místo, stejně jako sedačka s „řidičem“. Vize budoucnosti a fantazy filmů tak dostávají jasnou podobu...

Design IMx má využívat klíčové charakteristiky elektromobilu - tichý i plynulý chod, jenž je zároveň výkonný a dynamický. Pro tyto účely převzali japonský koncept „ma“, tedy myšlenku prostoru a času, ale i „wa“ (harmonie), které vyjadřují soužití dvou na první pohled protichůdných vlastností - nehybnosti a pohybu. Rumělkové barvy kontrastující živě s perleťově bílou karoserií jsou inspirovány „uramasari“ popisující krásu a extravaganci typickou pro tradiční japonská kimona.