Návštěvníci letošního frankfurtského autosalonu, který se pro veřejnost koná ve dnech 16. až 24. září, neuvidí necelou desítku stánků automobilových producentů. Soupis je již nyní poměrně bohatý, zmiňuje totiž hned devět jmen. Nejde přitom o malé značky, nýbrž výrobce, na jejichž konto souhrnně připadá zhruba dvacet procent evropského trhu s auty. Jejich absence si tedy stoprocentně všimnete, navíc Alfa Romeo, DS, Fiat, Infiniti, Jeep, Mitsubishi, Nissan, Peugeot a Volvo nemusí být posledními automobilkami, jenž partii vzdají ještě před začátkem.

Mezinárodní autosalon ve Frankfurtu nad Mohanem je znám pod označením IAA - Internationale Automobil-Ausstellung. Nyní se frankfurtská výstava aut každoročně střídá s pařížským autosalonem, který se rovněž koná v září. Velké automobilové veletrhy mnohé důležité značky čím dál více ignorují. Důvodem jsou vysoké finanční náklady, kdy miliónové rozpočty na jednu auto show mají mnohdy menší dopad než jedno natočené video vypuštěné do světa. Je to logické, protože na autosalonech zažívají své premiéry desítky modelů. Samozřejmě se tak v médiích nedostane na všechny, respektive se jim nevěnuje taková pozornost, jako když automobilka týden po skončení výstavy ukáže první fotky a udělá soukromou světovou premiéru.

Taková Ženeva, Detroit či Šanghaj se o svá místa v kalendáři ještě nějaký ten rok bát nemusí - jde o největší motor show svého druhu - každá je navíc na jiném kontinentu. Zájem o ostatní autosalony jako jsou například Paříž, Frankfurt nebo Los Angeles ovšem klesá a nezdá se, že by pro ně existovala nějaká záchrana. Nezájem zmíněných značek o IAA 2017 to jen potvrzuje...