nejpozději v roce 2025. To alespoň tvrdí Ponz Pandikuthira, který je viceprezidentem produktového plánování Nissanu Europe. Na dotazy ohledně autonomních vozů odpovídá následovně. Dotaz: „Domníváte se, že si v dohledné době budeme moci koupit samořiditelné auto jako běžný zákazník?“ Odpověď: „Jistě. Minulý rok se v Japonsku uskutečnila jízda Nissanu Leaf, který ujel 120 kilometrů kompletně sám bez zásahu řidiče. To bylo zhruba před rokem. Zvládl všechna úskalí cesty, jako jsou světelné signály, křižovatky i ostatní provoz. Technologie, které autonomní jízdu umožňují, již dnes existují. Co je ještě neznámá a není zcela vyřešeno, je legislativa.“

Dotaz: „A co naváděcí systémy jako jsou satelitní navigace?“ Odpověď: „Schází také ještě dokonalé mapové zpracování, protože podle mapových podkladů se autonomní auto pohybuje. K tomu je třeba perfektně zmapovat všechny silnice ve všech zemích na světě.“ Dotaz: „Je silniční kultura v různých zemích problémem při vytváření autonomního systému řízení?“ Odpověď: „V různých částech světa to může být problém v hustotě provozu. Jiná je v Římě, Bombaji nebo Německu. Záleží na organizaci této dopravy, a to všechno ještě čeká na řešení. Ale samořiditelný systém v autech jako takový je realita. Představte si, kdyby například v Barceloně jezdilo padesát autonomních vozů. Ta auta by o sobě věděla a nikdy nezpůsobila vzájemnou kolizi.“ Dotaz: „Myslíte, že taková auta odstraní dopravní zácpy a kalamity?“ Odpověď: „Absolutně. Dopravní zácpy a kalamity jsou černou můrou každého řidiče. V okamžiku, kdy bude na dálnici konstantní rychlost, byla by i téměř nulová kalamita. Nikdo neočekávaně nebrzdí, nezrychluje a nebezpečí zácpy se tím minimalizuje.“ Dotaz: „Myslíte, že se budou vyrábět současně klasická auta a samořiditelné vozy?“ Odpověď: „Lze vyrábět třeba pět zcela autonomních automobilů. Jsou to ovšem rozdílné modely, jiné úrovně. Ale otázka nestojí, jestli se budou vyrábět autonomní nebo neautonomní vozy. Někdo chce za samořiditelné auto zaplatit a jiný ne. Je to jako s různými pomocnými systémy u automobilů, třeba ESP, jenž se montuje bezmála do všech vozů. Stejně tak to bude s řídicími systémy, které budou pomalu ve všech autech. Domnívám se, že tyto automobily a jejich systémy se stanou dostupnými kolem roku 2020 až 2025.“