Japonskou nabídku modelu Nissan Note minulý týden rozšířila další sportovní verze. Tentokrát se jedná o provedení Nismo e-Power, které je novým vrcholem modelové řady. Na rozdíl od elektromobilu Leaf má hnací ústrojí e-Power navíc malý zážehový motor sloužící k dobíjení baterie, který eliminuje potřebu externí nabíjecí stanice a zachovává vysoký výkon. Systém e-Power disponuje plně elektrickým pohonem, což znamená, že kola jsou poháněna výhradně elektromotorem. Energie z baterie je přiváděna do kompaktního hnacího ústrojí, které tvoří zážehový motor, generátor elektrické energie, měnič proudu a elektromotor.

Verze Note Nismo e-Power se od jiných modelů odlišuje agresivnějším předním nárazníkem s LED diodami pro denní svícení, širšími bočními prahy a velkým zadním difuzorem. Vše je doplněno červenými akcenty ve stylu Nismo a jiná je i maska chladiče s modrým lemem, což představuje poznávací znak verze e-Power. V základní výbavě jsou zahrnuta 16“ kola ve dvoubarevném laku s pneumatikami Yokohama DNA S.drive. V kabině vozu jeho posádka určitě zjistí, že Nissan Note nemusí být jen obyčejný a levný automobil. Výrobce svoji novinku opatřil tříramenným sportovním volantem potaženým kůží a v nabídce jsou hned tři typy sportovních sedadel. Potěší i semišové čalounění dveří a hliníkové nášlapy pedálů. Mnohem důležitější je ovšem pohonná soustava, která se skládá ze 109 k elektromotoru a 79 k benzinového agregátu. Zatímco elektromotor nabídne točivý moment 254 Nm, benzinový tříválec s objemem 1.2 l ho doplní o dalších 103 Nm. K tomu se divize Nismo postarala o speciálně vyladěný řídicí modul vozidla, což přináší zvýšenou odezvu škrticí klapky. V nabídce je provedení jak s manuálem, tak s automatickou převodovkou CVT. Novinkou je i rekuperační brzdění, jiné nastavení odpružení a karoserie dostala dodatečné výztuhy. Pro lepší jízdní zážitky byl přepracován účinek elektrického posilovače řízení, jenž má podle slov vedení značky nabídnout zvýšenou citlivost řízení.