Nissan představil koncept „záchranářského“ modelu Navara EnGuard, který kromě jiného dostal také dva akumulátory původem z elektrického vozu Leaf. V žádném případě ovšem nejde o elektromobil. Baterie jsou naložené na korbě a mají sloužit k úplně jiným účelům než k pohonu auta. Každý z akumulátorů obsahuje dvě 220V zásuvky, tři konektory USB a jejich součástí je také konektor pro připojení solárního panelu. Koncept Navara EnGuard dobíjí baterie během jízdy tak, aby byly v případě potřeby plně nabité. Samozřejmě je ale možné akumulátory dobíjet i z klasické zásuvky.

Použití baterií je různé, v tomto případě se ovšem počítá s nasazením v krizových situacích. Jejich řešení pak usnadní také dron, který je součástí konceptu Navara EnGuard. Co se techniky týká, základ hnacího ústrojí zůstal nezměněn. Pod kapotou najdeme naftový čtyřválec 2.3 dCi o výkonu 140 kW (190 k) tak, jak ho známe ze sériových verzí. Výrazně přepracován byl ale podvozek. Světlá výška je větší o 50 mm, rozchod kol narostl vpředu o 80 mm a vzadu dokonce o 94 mm. Na místo klasických litých kol se nastěhovaly 16“ disky s terénními pneumatikami o velikosti 285/75 R16. Nové je také nastavitelné odpružení a posílené jsou i brzdy. Po stránce designu zaujme kromě rozšířených blatníků především střecha. Ta je totiž zvýšená o 136 mm a má v sobě integrované diody, které zajišťují osvětlení celého okolí vozu. Koncept Nissan Navara EnGuard je dílem společnosti Nissan Design Europe, jenž má své sídlo v centru Londýna.