Společnost Nissan Motor si pro modelový rok 2017 připravila omlazení Crossoveru Rogue, jenž je americkou obdobou evropského modelu X-Trail. Severoamerický Nissan Rogue je ve své druhé generaci spřízněn s třetí generací modelu X-Trail a s mírným předstihem díky tomu předvádí Evropě, nač se může těšit. Začalo to již při uvedení tohoto modelu na trh a pokračuje i nyní při představování modernizované podoby. Americké prodeje vozu začaly v listopadu 2013, do Evropy X-Trail přišel až na jaře 2014. Dá se předpokládat, že obdobně bude automobilka Nissan přistupovat také k faceliftu, a tak se nyní s největší pravděpodobností díváme do křišťálové koule. Z pojetí Nissanu Rogue 2017 můžeme věštit inovace pro evropský X-Trail.

Rogue se pro nový modelový rok dočkal přepracování designu předních partií, jimž spolu s novým nárazníkem dominuje maska chladiče ve stylu V-Motion, kterou obklopují nové hlavní světlomety s LED pro denní svícení. Na zádí jsou nové koncové svítilny s LED usazenými do tvaru bumerangu a došlo na použití otevírání víka zavazadlového prostoru pouhým pohybem nohy pod hranou zadního nárazníku. K dalším novinkám patří chromované prvky obložení na bocích a nový design 17“ až 19“ litých kol. Nabídka odstínu laku karoserie se rozrostla na devět různých barev. Interiér se v rámci modernizace dočkal nového volantu a přepracování středové konzole s 5“ barevným displejem. Změny se odehrály i v nabídce materiálů a vzorů čalounění. Na jejím vrcholu bude nyní paket Platinum Reserve s koženým čalouněním sedadel a specifickým prošíváním. Nissan věnoval při modernizaci pozornost i rozšíření bezpečnostní výbavy. Ta nyní nabídne mimo jiné inteligentní tempomat, sledování slepých úhlů i jízdních pruhů a k novinkám patří také aktivní brzdový systém s detekcí chodců.

Na severoamerickém trhu byl model Rogue doposud nabízen pouze s atmosférickým zážehovým čtyřválcem o objemu 2.5 litru s výkonem 125 kW a točivým momentem 237 Nm. Tato pohonná jednotka zůstává v nabídce ve spojení s převodovkou XTronic CVT a nově bude k dispozici i provedení s hybridním pohonným systémem. Tuto verzi Nissan odhalil prostřednictvím modelu X-Trail pro japonský trh již na jaře loňského roku. Toto provedení kombinuje benzinový dvoulitrový čtyřválec s elektromotorem a bezstupňovou převodovkou XTronic. Zážehový čtyřválec hybridního modelu Rogue disponuje výkonem 103 kW a točivým momentem 195 Nm, zatímco elektromotor poskytuje 30 kW a točivý moment 160 Nm. Celkový výkon hybridu má být 131 kW a podle certifikace EPA má verze s pohonem předních kol v kombinovaném provozu dosahovat spotřeby paliva 6,9 l benzinu na 100 km a s pohonem všech kol pak 7,1 l na 100 km. Na kolik se bude evropský X-Trail v modernizované podobě odliší od svého severoamerického příbuzného je nyní otázkou, ale odpověď na ni můžeme dostat již za pár týdnů v Paříži a nejpozději na jaře příštího roku v Ženevě.