Japonské ministerstvo dopravy začalo vyšetřovat automobilku Mitsubishi poté, co firma v dubnu letošního roku přiznala, že její zaměstnanci u některých modelů manipulovali s testy spotřeby pohonných hmot. Skandál dosud zahrnoval dva mini vozy Mitsubishi prodávané pouze v Japonsku a dva malé modely, které automobilka vyráběla pro společnost Nissan Motor. Metody testování spotřeby, odporující japonským předpisům, údajně automobilka Mitsubishi používala už od roku 1991. Nissan se dohodl, že koupí v Mitsubishi zhruba třetinový akciový podíl, za nějž zaplatí 237,4 miliardy JPY a stane se tak největším akcionářem tohoto japonského výrobce automobilů. Definitivní rozhodnutí a případné oficiální převzetí kontroly nad Mitsubishi má Nissan provést v říjnu letošního roku.

Začátkem tohoto týdne ovšem nařídilo japonské ministerstvo dopravy automobilce Mitsubishi Motors pozastavit prodeje dalších osmi modelů. Zjistily se u nich totiž nepřesné údaje o spotřebě pohonných hmot, podobně jako u předešlých čtyř vozů, u nichž automobilka přiznala falšování údajů o spotřebě už na jaře. Další modely, u nichž se nyní zjistily nesrovnalosti, jsou varianty velkých automobilů typu SUV Pajero, Outlander a RVR. Ministerstvo uvedlo, že spotřeba u těchto modelů byla až o 8,8 procenta a v průměru o 4,2 procenta vyšší, než se udávalo. Japonské úřady nařídily firmě, aby na domácím trhu pozastavila prodej těchto vozů, dokud nebudou opraveny údaje o jejich spotřebě. Provozní zisk Mitsubishi se v prvním finančním čtvrtletí končícím v červnu meziročně propadl o 75 procent na 4,6 miliardy JPY a skandál těžce zasáhl i odbyt firmy na domácím trhu. Mitsubishi bude muset kromě pokut také uhradit kompenzace majitelům. Automobilka v celém finančním roce očekává v důsledku skandálu čistou ztrátu, která má činit zhruba 145 miliard JPY.