O autonomní řízení mají zájem zejména kupující vozidel značek Infiniti a Mercedes-Benz. Alespoň tak to vyplývá z průzkumu společnosti MaritzCX. Ta vyzpovídala celkem 12.353 kupujících nových automobilů s dotazem, zda by u budoucího auta raději přenechali kompletní obsluhu vozidla počítači nebo zda preferují řídit si auto sami. Průzkum probíhal od května do srpna tohoto roku a výsledky jsou překvapivé. V případě zmíněného Infiniti a také Mercedesu se o autonomní řízení vážně zajímalo přibližně sedmadvacet procent potenciálních zákazníků vozidel těchto luxusních značek.

Za nimi následují Toyota (necelých dvaadvacet procent), Chevrolet nebo Honda (cca jedenadvacet procent), Ford (dvacet procent) a BMW, jehož zákazníci by si přáli neřídit v necelých šestnácti procentech. Na chvostu průzkumu skončily automobilky Jeep (devět procent) a Ram (sedm procent). Důvodem je dle MaritzCX fakt, že řidiči, kteří chtějí auto schopné jezdit mimo zpevněné cesty, si prostě rádi řídí sami. „Kupující značek vyrábějících prémiové vozy jsou poněkud více ochotní akceptovat technologii autonomního řízení,“ říká Shawn St. Clair, jeden z autorů průzkumu a zároveň globální ředitel společnosti MaritzCX. „Jedním z důvodů je fakt, že tito lidé věří, že technologie přispěje k dalšímu zvýšení bezpečnosti silničního provozu,“ dodává. Jak jsou zákazníci prémiových značek rozdílní, dokazuje další údaj. Až 57 procent kupujících nové Porsche a 56 procent budoucích majitelů vozů BMW o autonomní řízení zájem vůbec nemá. Vysvětlením může být skutečnost, že uvedené německé automobilky vyrábějí auta sportovního charakteru a jako takové lákají lidi, kteří prostě rádi řídí. Uvedený průzkum proběhl v USA a bylo by zajímavé, jeho srovnání s obdobným, uskutečněným v Evropě. Ačkoliv se svět stále více propojuje, pořád platí, že Evropané mají na auta jiné požadavky než Američané a k tomu je třeba přihlížet. O autonomním řízení, tedy způsobu, v němž auto bude plně suplovat funkci řidiče, se mluví stále častěji. Ale opravdu jej tak hrozně chceme?