dvoulitrový motor z BMW 318is, přední světla z Audi TT, čelní okno z Volkswagenu Caddy, boční okna ve dveřích z BMW M3 E46, malá zadní boční okna z Mazdy 323, zadní mlhovku i brzdové světlo z BMW 318is a zadní světla z Nissanu Skyline GTR… Myšlenka na postavení vlastního sportovního automobilu provázela Mosese Ngobeniho už od dětství. „Když jsem byl ještě malý chlapec a viděl různá americká sportovní auta, řekl jsem si, že až jednou vyrostu, jedno takové si postavím,“ říká inženýr z Jihoafrické republiky. Ngobeni si nakonec svůj vysněný vůz opravdu postavil, a to zcela sám, od nákresu, až po finální zpracování.

Projekt tohoto červeného sporťáku se začal psát už v roce 1994, kdy Ngobenimu bylo 19 let a studoval elektrotechniku - to začal kreslit první náčrty. Samotná výroba mu nakonec trvala tři roky a celkové náklady se vyšplhaly na zhruba 12 tisíc dolarů. Vůz byl dokončen nedávno a svět se o něm dozvěděl, když byl převážen k vyražení výrobního čísla a k homologaci. Vypadá to jako obyčejný koníček, ale Moses Ngobeni z vesnice Limpopo tvrdí, že vše má i symbolický účel. „V Jižní Africe nemáme žádný model, o kterém by se dalo říct, že byl navržen a vyroben v naší zemi. Ale nedělám to pouze pro sebe, dělám to i pro mou zemi a pro naše lidi. Pokud jste odhodlaní naplnit své sny, pak je nakonec opravdu uskutečníte,“ směje se šikovný elektroinženýr. Za to mu rozhodně patří obdiv a klobouk dolů. Američané říkávají s úctou: „Postavené, nikoli koupené“. Podobnou frázi u nás asi nemáme, ale mohli bychom ji zavést. Koupit si nové auto totiž umí každý - ovšem s nadšením ho postavit vlastníma rukama - to dokáže jen málokdo.