Na tiskové konferenci, která se konala tuto středu, oznámil generální ředitel japonské automobilky Suzuki Motor Osamu Suzuki, že odstupuje kvůli skandálu kolem testování spotřeby vozů z funkce. Společně s ním končí i výkonný viceprezident Osamu Honda. Výrobce aut Suzuki v květnu přiznal, že v Japonsku od roku 2010 používal metody testování spotřeby, které nebyly v souladu s předpisy japonského ministerstva dopravy. Podle oficiálního zjištění japonská automobilka Suzuki neudávala údaje, které naměřila ve standardizovaných testech, ale vypočítané hodnoty. Popřela však, že by se tímto způsobem snažila faktická data o spotřebě uměle vylepšit. Upozornila, že čísla, která na základě nesprávných testů poskytovala, se příliš nelišila od správných údajů.

Dokázané nebo alespoň prozatím nepotvrzené podvody s testováním emisí a spotřebou paliva hýbou automobilovým světem od loňského září, kdy automobilka Volkswagen přiznala aféru Dieselgate. Společnost Nissan Motor je podezřelá s použití zařízení pro obcházení emisních testů, korporace Mitsubishi doplatila na skandál kolem manipulací s údaji o spotřebě pohonných hmot a jako zatím poslední se k nim přidává i výrobce ze země vycházejícího slunce - Suzuki. „Znovu se omlouvám za potíže, které jsme způsobili,“ uvedl Osamu Suzuki na středeční tiskové konferenci. Japonská automobilka Suzuki rovněž oznámila, že v důsledku skandálu plánuje snižování mezd vedoucích pracovníků. Suzuki je čtvrtým největším japonským výrobcem aut, který se specializuje na malé a úsporné vozy - takzvané „Kei Cars“ - s obsahem motoru do 660 kubických centimetrů. Ty jsou v zemi vycházejícího slunce velmi oblíbené kvůli daňovým úlevám a lepším podmínkám při parkování.