Společnost Nissan Motor představila během minulého víkendu facelift ostré vrze GT-R Nismo pro nový modelový rok 2017 a vybrala si k tomu nejlepší místo, jaké mohla - okruh Nürburgring. Vrcholné kupé japonské značky dostalo vylepšený podvozek, zesílenou strukturu karoserie a agresivnější, designérsky upravenou sadu exteriérových dílů. Pohonnou jednotkou vozu je vidlicový šestiválec biturbo DOHC o objemu 3.8 l, který má ovšem stále výkon 441 kW (600 koní) a točivý moment motoru s označením VR38DETT, jenž vrcholí hodnotou 652 Nm. Agregát je spojen s šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou, která sílu výkonu přenáší na všechna kola.

Základní vizuální změny jsou podobné jako u standardního GT-R. Například maska chladiče má tvar písmene „V“ a přepracovaný přední nárazník z karbonu s LED diodami pro denní svícení zahrnuje poměrně výrazný spoiler, jenž je vyroben ze stejného materiálu. Z profilu vyniknou karbonové nástavce prahů, vzadu je pak vedle difuzoru také velké zadní křídlo z uhlíkového kompozitu. Specialisté vyladili podvozek s rozvorem 2780 mm - pera, tlumiče i stabilizátory - tak, aby se zvýšila tuhost karoserie. Celkově GT-R Nismo generuje, i díky upraveným vnějším částem vyšší přítlak, než kterýkoliv jiný vůz japonské automobilky. Interiér představuje novou palubní desku, přepracovaný volant nebo lépe tvarovanou loketní opěrku - vše potažené Alcantarou. Středová konzola má nově pouze 11 tlačítek a 8“ dotykovou obrazovku s většími ikonami. Ovládat ji lze rovněž pomocí otočného ovladače, umístěném na karbonovém středovém tunelu. Unikátní jsou pro Nismo skořepiny Recaro s karbonovou konstrukcí, potažené černou kůží a červenou Alcantarou. 4690 mm dlouhé, 1895 mm široké a 1370 mm vysoké GT-R Nismo MY 2017 se vyrábí na dvou místech v Japonsku. Motory vznikají v Jokohamě a celá auta se pak kompletují v Tochigi.