Poprvé vyrobila společnost Nissan Motor limitovanou edici sportovního modelu Juke-R 2.0 v roce 2011 a světlo světa tehdy spatřilo pouhých jedenadvacet kusů tohoto Crossoveru. V minulém roce vyprodukovala japonská automobilka dalších sedmnáct exemplářů těchto vozů v modifikované verzi. Druhá varianta modelu měla svou premiéru na „Goodwood Festival of Speed“ v roce 2015 a jeho první představení v Ostravě proběhlo tento týden, kdy se Juke-R 2.0 na chvíli zastavil na cestě z Bratislavy do Londýna. Cena automobilu není zrovna malá vzhledem k tomu, že představuje částku zhruba 15 miliónů korun.

Motor o výkonu 600 koní s objemem 3.8 l je přeplňovaný dvěma turbodmychadly, v zadní části vozidla je uložena dvouspojková převodovka a kompletní technika pochází z modelu GT-R. Jde o první supersportovní Crossover na světě, který je plnohodnotnou čtyřkolkou. Lehkých změn se dočkal exteriér nového vozu Juke-R 2.0. Kvůli chlazení tak výkonného motoru musely být zvětšeny chladící otvory v přední masce až na dvojnásobek, oproti předchozí generaci a design kol byl převzat ze sportovního modelu GT-R Nismo. Bez podstatné změny zůstává pouze interiér, který téměř věrně kopíruje svého předchůdce a jedinou výjimkou je černé obložení střechy. Kolik benzínu Juke-R 2.0 spotřebuje na ujetí sta kilometrů automobilka neuvádí. Ze zkušeností řidičů, kteří měli to štěstí se s ním projet, ale vyplývá, že lze jet i za 13 litrů. Ovšem při plném využívání motoru stoupá spotřeba až k hranici 35 litrů. Supersportovní Crossover vyrábí Nissan pouze ručně ve Velké Británii, auto je z velké části vyrobeno z karbonu a řidiče i spolujezdce chrání vnitřní ochranná klec.