Zatímco prodeje elektrických vozů v Evropě meziročně vzrostly o 49 %, ve Spojených státech amerických se celkové množství prodaných elektromobilů za minulý rok prudce snížilo a jejich podíl na trhu činil zhruba 0,6 procenta. Američané si loni koupili jen 102.600 aut na elektřinu, což je o 17 % méně než v roce 2014. Celkový prodej osobních a lehkých užitkových automobilů v USA se přitom v loňském roce zvýšil o téměř šest procent na 17,47 milionů vozů a těsně překonal dosavadní rekord z roku 2000. Od aut s elektromotorem jako základním pohonem se američtí zákazníci odvraceli především kvůli levnému benzinu, nízkému dojezdu na jedno nabití nebo vysoké pořizovací ceně. Loni navíc prodeje těchto vozů podlomilo čekání na nové verze modelů, například od Nissanu nebo Chevroletu.

Například společnosti Nissan Motor klesly prodeje elektrického modelu Leaf o 43 %, stejně tak model Chevrolet Volt koncernu General Motors zaznamenal 18 % pokles prodejů. Nejlevnější nový Volt po odečtení štědrého vládního příspěvku k nákupu stojí zhruba 27.000 USD. Naopak automobilkám BMW a Tesla prodeje elektromobilů v roce 2015 v porovnání s rokem 2014 i přes klesající trend na tomto trhu stouply. Německé BMW v minulém roce ve Spojených státech amerických prodalo 11.024 elektromobilů modelu i3, což je o 21 % více než v předminulém roce. Domácí Tesla Motors, která vyrábí pouze elektrické vozy, loni v USA zvýšila prodeje o 26 % na 23.650 automobilů. Americký prezident Barack Obama v prvních letech své vlády opakovaně prohlašoval, že s dostatkem vládní podpory bude možné dostat na americké silnice do roku 2015 milion elektrických vozů. Jeho vláda poskytla jen do roku 2013 na tento účel asi pět miliard USD ve formě grantů, úvěrových garancí firmám a finančních pobídek kupujícím. Amerika sice tvoří více než třetinu celosvětového prodeje elektrických automobilů, ale prohlášení prezidenta Baracka Obamy tentokrát nevyšlo.