Nejprodávanější elektromobil na světě Nissan Leaf slaví 5. narozeniny a v lednu příštího roku má být navíc předán dvěstětisící model tohoto vozu. Žádná jiná automobilka nevyrobila v průběhu pěti let tolik elektrických aut, ani si nemůže přičíst tolik ujetých kilometrů s nulovými emisemi. Zákazníci vozu Leaf už překonali metu dvou miliard ujetých kilometrů a zamezili úniku cca 328.482 tun oxidu uhličitého do ovzduší (na základě předpokládaného objemu prodeje za pět roků). Společnost Nissan Motor se rozhodla investovat do největšího programu vývoje elektromobilu v historii a uvedla na trh model Leaf, který za pouhých pět let velmi podstatně změnil automobilový průmysl.

Zkušenosti na poli elektromobilů začala japonská automobilka sbírat před osmašedesáti lety v roce 1947 s elektrickým vozem Tama. Nissan se velmi výrazně zaměřuje na výzkum i vývoj vlastních baterií pro elektromobily, který vedl od akumulátorů využívajících zinek a nikl k lithium-iontovým bateriím. V roce 1996 použil Nissan jako první na světě lithium-iontový akumulátor v elektrickém modelu Prairie Joy. I díky tomu má japonská automobilka znalosti i zkušenosti v oboru jako nikdo jiný a na základě toho se odvíjí její odbyt elektromobilů. Tři hlavní trhy - Spojené státy americké, Japonsko a Evropa - tvoří dohromady zhruba devadesát procent z celkových prodejů vozu Leaf. Na prvním místě je USA s více než 90.000 prodanými kusy, následuje Japonsko s počtem převyšujícím 50.000 prodaných kusů a Evropa, kde se prodalo více než 40.000 kusů. Od chvíle, kdy sjel první Nissan Leaf z montážní linky, získal téměř stovku ocenění - například titul „Car of the Year“ v Japonsku, ale i v Evropě a dokonce zvítězil v anketě „World Car of the Year“. Vzhledem k tomu, že technologie elektrických automobilů se neustále zlepšují, věří společnost Nissan Motor, že posun směrem k čistějším i účinnějším vozidlům s nulovými emisemi významně přispěje ke zlepšení kvality ovzduší a snížení hladiny hluku.