Volvo společně s několika dalšími institucemi vyvíjí revoluční karoserii, která má v budoucnu nahradit lithium-iontové akumulátory. Na tomto plánu, financovaném v rámci výzkumného projektu Evropské unie, pracuje Královská univerzita v Londýně spolu s dalšími partnery ze Švédska, Belgie a Německa až po Řecko. „Konvenční baterie jsou minulostí,“ tvrdí švédská automobilka. „Materiál, který se skládá z uhlíkových vláken, nanostrukturovaných baterií a superkondenzátorů, umožňuje skladování energie při nižší hmotnosti a menším potřebném prostoru ve vozidle,“ vysvětluje.

Vývoj revolučního materiálu začal v roce 2010 a v současnosti se testuje v podobě dvou dílů karoserie Volva S80. Základem jsou klasické karbonové pláty, mezi kterými jsou sevřeny nanobaterie a superkondenzátory. Z tohoto sendviče může být vyroben prakticky jakýkoliv díl karoserie, čímž se oproti klasickým plechům významně sníží celková hmotnost vozu. Inženýři Volva tvrdí, že pokud by byla karoserie zkušební S80 celá tvořena novým materiálem, mohl by vůz na jedno nabití ujet až 130 kilometrů a jeho hmotnost by byla asi o 15 % nižší. Zatímco u současně vyráběných elektromobilů s podobným dojezdem trvá opětovné nabíjení akumulátorů okolo čtyř hodin, zde by se potřebný čas citelně zkrátil.