Podle nařízení Evropské unie by všechny elektrické automobily měly mít již v roce 2019 systém pro zvukové varování chodců. Společnost Nissan Motor má jednu z hlavních rolí v rámci bádání konsorcia eVADER, což je projekt Evropské unie pro zvýšení bezpečnosti v souvislosti s elektromobilitou. Do tohoto projektu jsou kromě této značky zapojeny i francouzské automobilky Renault, Citroën nebo Peugeot, dále specializovaná výzkumná pracoviště a rovněž výrobci dílů - například koncern Continental. Konsorcium firem již připravilo i vhodný zvuk, který je tišší, než vydávají automobily se zážehovým nebo vznětovým motorem.

Řešení spočívá ve spolupráci kamery za čelním sklem vozu, která má rozpoznávat chodce nebo cyklisty a šesticí reproduktorů umístěných na přední části automobilu. Z nich se pak začne linout bručivý kolísající tón. V ostatních případech pojede vůz zcela bezhlučně, tedy tak, jak jezdí současné sériově vyráběné elektromobily. Vyloučeno bylo i řešení, že by elektrické auto vydávalo umělý zvuk stále, pokud jede pomaleji než třicet kilometrů v hodině. Experti bádali také nad intenzitou zvuku. Nakonec dospěli k názoru, že vhodná bude ta, která je až o pět decibelů slabší než obvyklý hluk vydávaný běžným motorem. V konečné fázi se do posuzování nalezeného řešení zapojili i nevidomí lidé, kteří ho doporučili.