Japonská automobilka zahájila výrobu nové řady lehkého užitkového vozidla, které sjíždí z linky modernizovaného závodu Nissan Motor Ibérica ve španělské Ávile. Nákladní vůz NT500 by měl najít uplatnění především u menších a středních firem v oblasti stavebnictví nebo zemědělství. K všestranným možnostem využití modelu přispívá široká nabídka podvozků, dva různé motory, tři převodovky, tři úrovně výbavy, ale také velmi prostorná kabina nebo konkurenceschopná hodnota pořizovacích a provozních nákladů. Mezi novinky výbavy patří multifunkční displej, moderní audio systém, ovšem na přání nabízí výrobce i tempomat, omezovač rychlosti, automatickou klimatizaci a navigační systém Nissan Connect.

Klasický žebřinový rám vozidla je vzadu opatřen tuhou nápravou. Zájemci mohou v hmotnostních variantách 3,5 t, 5,0 t, 6,0 t, 6,5 t a 7,5 t volit jeden z pěti rozvorů od 2800 do 4300 milimetrů, v případě nejtěžší varianty od 3100 do 4300 mm. Maximální délka karoserie činí 8231 milimetrů. Nissan pro NT500 vyvinul tři nové šestistupňové převodovky. V případě slabší pohonné jednotky je to klasická jednoduchá převodovka s přímým řazením, u silnějšího motoru přenos hnací síly na zadní nápravy s dvoumontáží zajišťuje šestistupňová manuální převodovka nebo automatizované ústrojí. Novou řadu motorů tvoří dvě výkonové verze osvědčeného, kapalinou chlazeného vznětového řadového motoru ZD30. Třílitrový přeplňovaný motor s elektronickým systémem vstřikování paliva Common Rail o výkonu 110 kW poskytuje nejvyšší točivý moment 350 Nm. Pro nejtěžší variantu je určena pohonná jednotka s dvěma turbodmychadly, která dosáhne až na výkon 130 kW a točivý moment 540 Nm. Díky technologii selektivní katalytické redukce a částicovému filtru splňují oba motory limity normy Euro 6.