Téměř pětinu své hodnoty ztratila během několika květnových dnů firma Takata, nechvalně proslulá svými vadnými airbagy. Akcionáři se začali svých podílů hromadně zbavovat poté, co automobilky ve Spojených státech amerických oznámily jednu z největších svolávacích akcí v dějinách zámořského automobilismu. Podle odhadů amerického ministra dopravy Anthonyho Foxxe by se počet automobilů svolávaných v USA k opravě této závady mohl týkat až 34 milionů vozů.

Takata přitom airbagy dodávala například automobilkám Honda, General Motors, Toyota, Nissan, BMW, Ford, Subaru, Mitsubishi nebo Mazda. Vozy s problematickými vzduchovými vaky jezdí i v Evropě vzhledem k tomu, že firma vyrábí asi pětinu airbagů používaných na celém světě. Americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) upozornil, že dosavadní vyšetřování přesnou příčinu problémů stále neodhalilo. O tom, kolik aut jezdí s vadnými airbagy, však stále nepanují zcela přesné informace a vláda Spojených států amerických dokonce zřídila speciální portál, kde uživatelé po zadání identifikačních údajů automobilu zjistí značku použitých airbagů. Ministr Foxx uvedl, že v USA je se závadou spojováno minimálně pět úmrtí a řada zranění. „Naše práce neskončí, dokud nebudou všechny airbagy vyměněny,“ prohlásil.