tak to se musíte přestěhovat do země galského kohouta, koupit si dieselové auto, které má více než třináct let, no - a ještě jedna „maličkost“ je ve hře - koupě elektromobilu. Tedy - vyměňte naftu za elektřinu a dáme vám 10 tisíc EUR - láká Francie. Francouzská vláda se rozhodla k razantní podpoře trhu s novými elektrickými automobily. Zájemcům o jejich pořízení nabídne dotaci až deset tisíc EUR na jejich nákup. Chce tak přesvědčit zákazníky, aby přešli především z naftových motorů k elektrickým vozům.

Nový systém dotací a daňových úlev pro elektromobily představila ministryně životního prostředí a energetiky Ségolene Royalová. „Potřebujeme se zbavit hlavně starých dieselových aut a řešit i zdravotní problémy, které používání naftových motorů způsobuje,“ tvrdí francouzská ministryně. Bonus 10 tisíc EUR je maximem, na které nedosáhnou zdaleka všichni. Opatření se týká třiadvaceti zón, kde je znečištění ovzduší ve Francii největší. Maximální bonus si navíc odnesou ti, kteří odevzdají na vrakoviště dieselové auto starší 13 let a koupí si místo něj elektromobil. Díky dotacím a daňových úlevám se francouzským spotřebitelům výrazně sníží rozdíl mezi cenou klasického automobilu s pohonem na benzin nebo naftu a elektromobilem.

Například v Česku stojí Nissan Leaf, který je v Evropě nejprodávanějším elektrickým vozem, 715.300,- Kč (v základní výbavě). Pokud by u nás byly zavedeny francouzské dotace a úlevy, rázem se jeho cena v přepočtu snížila na zhruba 435 tisíc korun. To je sice pořád více, než stojí obdobné vozy v kategorii nižší střední třídy, rozdíl je ale už podstatně menší. Navíc ke koupi elektromobilu ekonomicky nahrávají výrazně nižší provozní náklady. V Česku zatím vzniká Národní akční plán čisté mobility, který má ukázat, jakým způsobem bude stát podporovat čisté pohony, například elektrické vozy. Ovšem, alespoň prozatím, jsou u nás prodeje těchto automobilů prakticky nulové.