Tiskové zprávy automobilek, ve které hlásí svá „oficiální“ prodejní čísla za minulý rok, zatím nejsou všechny k dispozici, ale podle „předběžných“ informací to vypadá, že poprvé - od druhé světové války - je automobilkou číslo jedna německý koncern Volkswagen!? Evropský producent vozů na tuto metu dosáhl především díky zvýšené poptávce po značkách Škoda a Audi. Za rok 2014 Volkswagen prodal 9.919.305 osobních a lehkých užitkových automobilů - což je o 5 procent více - než v roce 2013 a také velmi blízko desetimilionové hranici.

Volkswagenu narostly prodeje Audi o 9,3 procenta a značka Škoda Auto zaznamenala dokonce 10,2 % růst, především díky zvýšené poptávce v Číně. Těsně druhá Toyota prodala 9.818.609 aut, tedy o více než 100.500 méně než Volkswagen. Bronzovou pozici získal americký koncern General Motors s 8.017.844 prodanými vozy, tedy o 0,2 % méně než v roce 2013. Tuto automobilku v minulém roce těžce zasáhl velký počet svolávacích akcí, které kvůli z výrobním vadám musela organizovat. „Bramborovou“ medailí se „pyšní“ aliance Renault-Nissan, jejíž odbyt dosáhl na hranici 7.947.606 aut. Za růstem Volkswagenu, ale i ostatních značek, stojí zejména rostoucí poptávka v Číně. Ovšem VW si pomohl i aktivnějším marketingem. V průběhu loňského roku například spustil nový americký web, který je jednodušší, ale hůře se v něm dohledávají detailní technická data.

„Předběžných“ deset největších automobilek roku 2014 (pořadí / název / počet prodaných aut v roce 2014 / rozdíl oproti roku 2013):

1.) Volkswagen / 9.919.305 / 5,0 % … 2.) Toyota / 9.818.609 / 2,3 % … 3.) General Motors / 8.017.844 / - 0,2 % … 4.) Renault-Nissan / 7.947.606 / 2,7 % … 5.) Hyundai - Kia / 7.550.383 / 4,1 % … 6.) Ford / 5.912.591 / 1,2 % … 7.) Fiat Chrysler Automobiles / 4.558.007 / 5,8 % … 8.) Honda / 4.457.477 / 4,6 % … 9.) PSA Peugeot-Citroën / 3.148.030 / 5,8 % … 10.) Suzuki / 2.908.126 / 6,1 %.