Možná jsou subkompaktní (segment malých vozidel) kříženci trochu zvláštním segmentem, ale jejich vzrůstající obliba svědčí o tom, že se ještě delší dobu udrží v kurzu. Jedná se o malé Crossovery s délkou kolem 4100 až 4200 mm - nejnovější třídu - ve které už působí například společnost Nissan Motor, Suzuki, General Motors, Ford, Kia nebo PSA. Pozadu nechce zůstat ani Mladá Boleslav, která takové auto s okřídleným šípem ve znaku již chystá a plánuje jeho představení koncem roku 2017. Podvozek převezme zatím nepojmenovaný model z Volkswagenu Taigun, který ovšem bude ještě mnohem kratší.

Počítejme výhradně s pohonem přední nápravy vzhledem k tomu - že čtyřkolka by byla zbytečným luxusem - i když ji někteří soupeři nabízejí. Také pohonné jednotky už jsou jasné. Půjde výhradně o úsporné turbodmychadlem přeplňované tříválce z koncernové líhně německé automobilky sídlící ve Wolfsburgu, které již známe například z nové Fabie - 1.2 TSI a 1.4 TDI. Základní atmosférický litrový motor je i s vyššími 55 kW podle odhadů příliš slabý, protože vůz určitě nebude vážit pod jednu tunu.

Popisovaný kříženec segmentu „B“ se ukáže světu - jak již bylo řečeno - v závěru roku 2017, což by mohlo představovat výstavní debut na IAA ve Frankfurtu. I on samozřejmě bude reprezentovat aktuální tvarový design, se kterým jde Škoda Auto hodně proti proudu. Domácí automobilka prostě moderní trendy sleduje a současná móda jí s pověřením Wolfsburgu rozhodně není cizí.