Už první Murano, střední SUV od společnosti Nissan Motor, které bylo vyráběno od prosince roku 2002, vzbudilo ve své době hodně rozporuplné reakce. To nové není v tomto směru jiné vzhledem k tomu, že se dramatické křivky nesou celou karoserií automobilu. Pod kapotou zůstává šestiválec, což ukazuje, že hlavní odbytiště bude na severoamerickém trhu. Evropská verze Nissanu Murano se dostala do prodeje v roce 2004 a byla k dispozici pouze v jedné variantě. Teprve později - v roce 2007 - přišla jeho aktuální druhá generace, která je i v nabídce českého Nissanu, a to včetně na Evropu neobvyklého 3.5 litrového šestiválce.

Jestliže předchozí Murano znamenalo jen menší designérské změny, nyní přichází na řadu právě vyráběná třetí generace, která je úplně někde jinde. Tedy skoro vzhledem k tomu, že jakési základní linie původních dvou modelů najdeme i zde. Ale vše ostatní je jinak. Celou karoserií se nesou výrazné křivky, vybouleniny, prolisy a další linky. V roce 2013 se na Detroit Auto Show představil koncept Resonance, který se stal za méně než dva roky realitou - Nissanem Murano.