Kanady a možná i celého světa je Nissan Micra. Závodění s automobily je v drtivé většině případů velmi drahé, a to nejen ve fázi pořízení vozu, ale i v dalších nákladech. Kanadská divize Nissanu se rozhodla nabídnout variantu trochu méně zatěžující bankovní konto a zároveň ukázat, že i nejdostupnější auto v Kanadě, tedy Nissan Micra, má na závodním okruhu co dělat. Vůz přišel o nadbytečnou hmotnost, dostal bezpečnostní klec, závodní sedačku a sportovní volant. Bude jezdit ve vlastním závodním poháru - Nissan Micra Cup.

Ve spolupráci s firmou JD Motorsport tak vznikla závodní Micra, která staví na voze se základní výbavou S - tedy bez klimatizace - která je v závodech jen na obtíž vzhledem k tomu, že přidává na hmotnosti a pokud běží, bere motoru část výkonu. Po stránce technické přibyl podvozek Nismo, lepší brzdy, sportovní výfuk a lehčí litá kola s „lepivými“ pneumatikami Pirelli. Motor dostal otevřené sání, ale o dalších úpravách se kanadský Nissan nezmiňuje. Z továrny vyjíždí jako atmosférická šestnáctistovka o výkonu 109 koní a 146 Nm. Výfuk a sání možná něco přidaly, ale více než 115 až 120 koní „závodníci“ pod plynem mít určitě nebudou. Je pochopitelné, že tyto změny „závodní“ model značně odlišily od onoho nejdostupnějšího auta na kanadském trhu, který začíná na ceně 9.998 CAD (kanadský dolar). Po všech úpravách za něj zájemci dají 19.998 CAD a nebudou s ním jezdit na veřejných silnicích, nýbrž na závodních tratích. S nákupem vozu se totiž pojí účast v pětidílném šampionátu na „známých okruzích“ kanadského Québecu a Nissan Micra Cup odstartuje v květnu příštího roku.

„Nissan Micra Cup nabízí soutěžícím jedinečnou příležitost dostat se na rychlosti, o kterých za volantem nejdostupnějšího auta Kanady ani nesnili,“ řekl Christian Meunier, prezident kanadského Nissanu. „Díky spolupráci s JD Motorsport jsme vyvinuli dostupnou a velmi zábavnou sérii pro kanadské fanoušky, kteří sní o tom, že budou závodit,“ dodal. Každý z pěti závodních víkendů bude znamenat celkem dvě hodiny na trati - 30 minut tréninku, 30 minut kvalifikace a dva třicetiminutové závody. Na trati bude prý více než pětadvacet vozů, takže o zábavu bude jistě postaráno. A nakonec - proč by ne! Vždyť dřívější model Nissan Micra byl velmi úspěšný, než ho návrháři, včele se šéfem designu japonské automobilky Shiro Nakamurou, předělali na globální vůz!