bude „pravděpodobně“ jen jeden! Renault střední třídu neopustí a v roce 2016 - alespoň podle předpokladů - přijde nástupce Laguny i Latitude. Dva velké modely z nabídky Renaultu zmizí, ale ne zcela - nahradí je jeden nový. Pro značku je klíčový kvůli úspěchům v Asii, dorazit má ale i do Evropy. Podle šéfa designu Laurense van den Ackera - usměvavého sympaťáka, který změnil tvář Renaultu - bude novinka patřit do střední třídy, měla by tedy být blíže modelu Laguna než Latitude a konkurovat tak například Peugeotu 508 nebo Hyundai i40. A také by z tohoto nového automobilu měl vzniknout přibližně stejně velký sedan značky Mitsubishi v rámci spolupráce aliance Renault-Nissan s tímto japonským výrobcem.

„Přestože je tento segment v Evropě pod tlakem - drží se. Podle mě to je také pro image značky důležité vůz v této kategorii nabídnout. Pokud nenabídnete auto segmentu „D“, pro mě jaksi nejste pořádná automobilka,” komentoval setrvání Renaultu ve střední třídě van den Acker. „Jestli přestanete nabízet takovéto auto, stanete se značkou segmentu „C“ a odtamtud je už jen krůček k segmentu „B“. Je to jako useknout své nabídce hlavu,” upřesnil. „Když někdo jezdí v Audi A3, myslím si, že touha po A8, které stojí někde na opačném konci nabídky je příjemná, i když na takový vůz třeba nikdy nedosáhne,” rozvíjel van den Acker dále své teorie.

Nový sedan se bude pravděpodobně vyrábět v Evropě, ale i v Jižní Koreji a Renault chce právě s tímto novým modelem „agresivněji působit na asijském trhu“, včetně Číny. „V Asii a také ve Spojených státech amerických jsou sedany segmentu „D“ velmi podstatné,“ tvrdí Laurense van den Acker. Oproti tomu v Evropě a Austrálii nejsou takovéto sedany pro Renault klíčové, ale přesto by se měly nabízet i na těchto trzích. S čím tedy francouzská automobilka přijde, bychom se měli dozvědět již během příštího roku, ať už ve formě konceptu, nebo rovnou produkčního vozu.