Základem zprávy je podrobná analýza trhu ve dvanácti hlavních zemích a ta zní: „Výzkumná společnost Research and Markets vypracovala studii, podle níž se do roku 2020 prodá celosvětově zhruba 7,5 milionu elektrických aut do zásuvky“. Studie společnosti Research and Markets vnímá aktuální rozvoj trhu s elektrickými auty do zásuvky (Plugin Hybridy a elektromobily) jako výsledek nestálých cen pohonných hmot i obav z dopadů aktuálních dopravních systémů na kvalitu životního prostředí. Aby se oběma těmto neblahým problémům předešlo, je podle zprávy klíčové dosáhnout v oblasti dopravy udržitelnosti. A elektrická vozidla jsou podle všeho tou nejslibnější alternativní technologií v oblasti dopravy pro zajištění energetické bezpečnosti a snížení emisí.

Jedná se ovšem o velice složité otázky vzhledem k tomu, že jedna věc je vývoj technologií a druhá cena ropy. Pokud světová ekonomika poroste tempem 3,5 až 4 % ročně bude ropa drahá - což povede k silnému rozvoji alternativ - ale pokud světový růst spadne třeba jen na 2,5 % bude poptávka po ropě mnohem menší a její cena půjde dolů. A proto by bylo i méně elektrických automobilu do zásuvky. Jsou tu také státy OPEC (Organization of the Petroleum Exporting Countries - Organizace zemí vyvážejících ropu), které mají bytostný zájem na prodeji ropy a musí držet cenu v určitých mezích - to je pod cenou alternativ. Je logické, že OPEC se bude snažit v případě vyšších cen ropy zvyšovat co nejvíce těžbu tak, aby se cena ropy nedostala přes únosnou mez. Tato politika spíše nahrává vývoji směrem k úsporným benzínovým hybridům se spotřebou cca 2 - 3 l/100 km. Dokud skutečně fyzicky nedojde levná ropa je velmi nepravděpodobný masový přechod k něčemu jinému. Do poloviny 21. století bude v dopravě dominovat benzín.