Situace na Ukrajině - zemi ležící ve východní Evropě - je známa asi každému. Ovšem jen málokoho zřejmě napadlo, že obsazování Krymu bude mít svůj vliv také na automobilový průmysl v Rusku. Politická nestabilita si vybrala svou daň i v samotné Ruské federaci. Místní lidé totiž raději nakupují zásoby pro případ války, než aby objížděli jednu předváděcí místnost s automobily za druhou. Pokud navíc porovnáme první tři měsíce loňského a letošního roku, pak na letošek připadá menší počet pracovních dnů a je skoro zázrak, že místní prodeje poklesly jen o dvě procenta - na 602.523 prodaných vozů. Podle ministra ruského průmyslu a obchodu bude tento negativní trend pokračovat i po zbytek letošního roku, přičemž na jeho konci by se daný propad měl pohybovat mezi dvěma až šesti procenty.

Dá se tvrdit: „Tento odhad je velmi střízlivý“. Důvodem je totiž fakt, že tamní vláda ukončila program dotací a žádný nový nehodlá v následujících měsících spouštět. Očekává se proto jedině růstu elektromobilů, na něž se bude v Ruské federaci přispívat i nadále. S tímto výhledem asi není překvapením, že celá řada značek přistoupila k motivačním programům a výrazným slevám, které jim alespoň umožní vyprázdnit sklady. Díky tomu se relativně příznivým vstupem do nového roku mohou pochlubit výrobci aut, mezi něž patří například společnost Nissan Motor (+27 %), Mercedes-Benz (+21 %), Honda (+37 %), Fiat (+41 %), Jeep (+120 %) nebo Smart (+ 200 %). Ale zaznamenat můžeme i opravdu velké výkyvy. Například model Nissan Almera si připsal extrémních cca 9.769 procent, když loňských prodaných 113 kusů navýšil na letošních 11.152 registrací! Naopak prodeje Fordu Focus poklesly o zhruba 50 procent z 16.732 kusů na 8.374 registrací.