Společnost Nissan Motor v Číně zvyšuje „tempo“ a pokračuje v „modelové ofenzívě“. Zlatým hřebem japonského výrobce vozů na autosalonu Auto China 2014 - který probíhá od 20. do 29. dubna v Pekingu - je čínská premiéra nového konceptu sedanu Nissan Lannia, jenž je určen především čínské omladině. Ale - máme tomu věřit? Vždyť před rokem tatáž automobilka na autosalonu v Šanghaji představila studii Friend-Me, která byla navržena speciálně pro generaci mladých Číňanů. Spoléhala na výrazně futuristický design a popravdě řečeno tato studie - bráno zcela střízlivým pohledem - nevypadala moc životaschopně.

Mohlo by se zdát, že cílit s novým modelem auta na tak omezenou skupinu, není úplně nejchytřejší, jenže takových Číňanů - narozených po roce 1989 - dnes chodí po světě skoro čtvrt miliardy a to je více než solidní zákaznická skupina. Ovšem Japonci, kteří jsou dlouhodobě v nemilosti u nemalé části čínské populace kvůli sporu o neobydlené ostrovy Senkaku - česky „Špičaté ostrovy“ - o své vizi sedanu Lannia nic bližšího neuvádí a dokonce tato studie nemá, alespoň „zatím“, žádný interiér. Nicméně společnost Nissan Motor tvrdí, že koncept má kromě vzhledu bodovat i palubní elektronikou, která bude symbolizovat digitální věk a dovolí řidiči užít si v autě podstatně více vzrušení, než je to, které pramení z jízdy.

Japonská automobilka otevřela loni v Číně - ve snaze více a lépe se etablovat na tamním trhu - nové stylistické centrum Nissan Design China, se sídlem v Pekingu. Šance na výrobu konceptu Lannia se nedají považovat za nulové vzhledem k tomu, že poměrně věrně kopíruje nový designérský jazyk aplikovaný při návrzích nejnovějších studií, ale i vozů, které zakrátko spatří světlo světa. Například čelní maska tvarovaná do písmena „V“ se dá najít i na nejnovějším modelu Murano. Jinak řečeno, designéři společnosti Nissan Motor v tomto případě evidentně neexperimentovali, ale drželi se nejnovějšího stylistického směru.