vyvíjený společně s Mercedesem. Aliance Renault-Nissan-Mitsubishi postupně rozšiřuje nabídku o nový benzínový motor o objemu 1.3 l vyvinutý ve spolupráci s německým Daimlerem. Po Renaultech se ho dočkaly kompaktní Mercedesy a nyní zamířil i pod kapotu Nissanů. V případě japonské automobilky debutuje v populární Crossoveru Qashqai. Jestliže Renault pohonnou jednotku nabízí s obchodním označením TCe, Nissan nový motor označuje svým již tradičním přídomkem DIG-T.

V případě modelu Qashqai se přeplňovaný čtyřválec o objemu 1332 kubických centimetrů nabízí ve dvou výkonových verzích - 103 kW a 117 kW. První pořídíte od 489.000 korun, základní cena silnějšího provedení činí 535.600 korun. Oba motory jsou standardně řízeny šestistupňovým manuálem a jsou vybaveny pohonem předních kol. Ostatně Qashqai aktuálně ani čtyřkolku nenabízí. Pro silnější 1.3 DIG-T (117 kW) je však alternativou k manuálu nová dvouspojková převodovka se sedmi stupni (DCT), dodávaná za příplatek 52.300 korun. V nabídce vozu je novinkou vzhledem k tomu, že tento Crossover doposud v oblasti automatů spoléhal na CVT převodovku. Vedle nového zážehového motoru o objemu 1.3 l Qashqai i nadále pořídíte také s turbodieselem. Konkrétně jde o osvědčenou 1.5 dCi s 85 kW přizpůsobenou novým emisním normám. Dostanete ji od 489.000 korun, přičemž kombinována je výhradně se šestistupňovou manuální převodovkou.

Uvedené ceny se vztahují na základní verzi Visia, jejíž součástí je mimo jiné centrální zamykání s dálkovým ovládáním, rádio se čtyřmi reproduktory, 16“ ocelová kola, manuální klimatizace, elektricky ovládaná okna vpředu i vzadu, tempomat nebo elektricky ovládaná vnější zpětná zrcátka. Vrcholem široké nabídky verzí - Qashqai nabízí hned pět stupňů výbavy - je Tekna+. Ta má například inteligentní parkovací asistent, sledování mrtvého úhlu, hudební systém Bose s osmi reproduktory, čalounění Nappa kůží, vyhřívané čelní sklo nebo adaptivní diodové světlomety.

Nissan Qashqai - technická data:

Verze - 1.3 DIG-T ... Maximální výkon [kW/k/ot./min.] - 103/140/5000 ... Točivý moment [Nm/ot./min.] - 240/1600 až 3500 ... Pohon - přední ... Zdvihový objem [c.c.] - 1332 ... Válce/ventily - 4/4 ... Převodovka - 6M ... Maximální rychlost [km/h] - 193 ... Zrychlení 0 až 100 km/h [s] - 10,9 ... Kombinovaná spotřeba [l/100 km] - 5,3.

Verze - 1.3 DIG-T ... Maximální výkon [kW/k/ot./min.] - 117/160/5500 ... Točivý moment [Nm/ot./min.] - 260/1600 až 3500 ... Pohon - přední ... Zdvihový objem [c.c.] - 1332 ... Válce/ventily - 4/4 ... Převodovka - 6M ... Maximální rychlost [km/h] - 200 ... Zrychlení 0 až 100 km/h [s] - 8,9 ... Kombinovaná spotřeba [l/100 km] - 5,3.

Verze - 1.3 DIG-T ... Maximální výkon [kW/k/ot./min.] - 117/160/5500 ... Točivý moment [Nm/ot./min.] - 270/1600 až 3500 ... Pohon - přední ... Zdvihový objem [c.c.] - 1332 ... Válce/ventily - 4/4 ... Převodovka - DCT ... Maximální rychlost [km/h] - 198 ... Zrychlení 0 až 100 km/h [s] - 9,9 ... Kombinovaná spotřeba [l/100 km] - 5,4.

Verze - 1.5 dCi ... Maximální výkon [kW/k/ot./min.] - 85/115/3750 ... Točivý moment [Nm/ot./min.] - 260/2000 ... Pohon - přední ... Zdvihový objem [c.c.] - 1461 ... Válce/ventily - 4/2 ... Převodovka - 6M ... Maximální rychlost [km/h] - 181 ... Zrychlení 0 až 100 km/h [s] - 12,3 ... Kombinovaná spotřeba [l/100 km] - 3,8.