končí s prodejem kompaktních vozů Pulsar - jak jsem již dříve psal - i Almera, které nabízela v evropských zemích a v Rusku. Důvodem je posun poptávky spotřebitelů v tomto tržním segmentu ke sportovně užitkovým vozům (SUV). Výrobu hatchbacku Pulsar pro Evropu automobilka zastavila už letos v červnu, produkci vozu Almera v Rusku ukončí do konce tohoto roku. V evropském segmentu „C“ tak nebude mít Nissan svého zástupce, pokud nepočítáme elektromobil Leaf, ale elektrická auta jsou stále samostatnou kapitolou.

Nissan Pulsar přišel na trh v roce 2014. Původní plán byl prodávat na starém kontinentu ročně 64.000 těchto vozů. Automobilka chtěla „přetáhnout“ zákazníky Golfu a Focusu, ale nakonec se v roce 2015 prodalo jen 43.267 modelů, v roce 2016 prodeje klesly na 31.699 aut a v loňském roce bylo prodáno jen 25.221 vozů. Továrna v Barceloně tak s výrobou Pulsaru skončila a nástupce v tomto tradičním segmentu vůz nedostane vzhledem k tomu, že Nissan se soustředí jen na Crossovery nebo SUV. Podobná je situace i na ruském trhu, který má pro Nissan Motor a celý společný podnik s Renaultem, Mitsubishi i ruskou Ladou velkou důležitost. Továrna v Togliatti totiž od roku 2013 vyráběl svého času populární sedan Almera, ale ten také kvůli slabým prodejům končí. V roce 2014 se z „domácí“ Almery stalo dokonce s 46.225 prodanými kusy nejprodávanější auto Nissanu v Rusku. Letos figuroval teto model na seznamu nejprodávanějších vozů na tamním trhu až na pětadvacáté příčce.

V Rusku už také vedou Crossovery a SUV, podle společnosti Nissan Motor jim připadá zhruba čtyřicet procent trhu. Nakonec zde má japonská automobilka velmi dobré postavení. Značka totiž meziročně zvýšila na oživujícím se ruském trhu prodeje o sedm procent.