nová emisní norma a lidé kupovali automobily jako na „běžícím pásu“. Změna této normy, která začala platit od prvního září letošního roku, podpořila růst prodejů nových osobních automobilů v Evropské unii. Nezvykle vysoký odbyt zaznamenaly zejména letní měsíce. V červenci poptávka po autech meziročně stoupla o zhruba 10,3 procenta, ale v srpnu, který bývá většinou nejslabším měsícem roku, činil nárůst cca 31,2 procenta. Vyplývá to z údajů, jenž zveřejnila Evropská asociace výrobců automobilů (ACEA).

Za mimořádným růstem podle ACEA stojí zavedení nové metodiky měření emisí a spotřeby automobilů WLTP (Worldwide Harmonized Light Duty Vehicles Test Procedure), která se týká všech nově registrovaných vozidel od 1. září 2018. Někteří výrobci proto nabízeli vozy před WLTP za velmi atraktivní ceny. V srpnu se nejvíce dařilo francouzské automobilce Renault, která zvýšila prodeje o 56,4 procenta, její partner japonský Nissan Motor pak o 46,3 %. Německý Volkswagen zaznamenal růst o 39,3 procenta a Fiat Chrysler o 38,9 %. Naopak neúspěšný poslední prázdninový měsíc postihl společnost Daimler, která prodala dokonce o 4,2 procenta vozů méně než před rokem. Prodeje nových osobních automobilů v Evropské unii se za prvních osm měsíců letošního roku meziročně zvýšily o 6,1 procenta na 10,8 milionu vozů. Co se týče hlavních trhů registrace vzrostly ve Španělsku o 14,6 procenta, ve Francii o 8,9 % a v Německu o 6,4 procenta. V Itálii prodeje stagnovaly (-0,1 %) a v Británii dokonce o 4,2 procenta klesly.

Český Svaz dovozců automobilů již začátkem devátého měsíce oznámil, že odbyt nových osobních aut v ČR od ledna do konce srpna meziročně stoupl o 4,3 procenta na 193.252 vozů. V srpnu registrace vzrostly o 31,32 %. První za 01/2018 až 08/2018 je značka Škoda s 59.320 registrovanými osobními auty, následují Volkswagen (19.640), Hyundai (15.007), Dacia (10.916), Ford (9.560) a Nissan skončil celkově třináctý (4.713).