aneb odpočítávání debutu japonské značky v šampionátu stoprocentních elektromobilů začíná. Japonská automobilka se v rámci nadcházející sezóny šampionátu ABB FIA Formule E zúčastní závodu ve dvanácti městech po celém světě. Sezóna 2018/2019 bude zahrnovat celkem třináct závodů, počínaje Saúdskou Arábií v prosinci letošního roku a konče New Yorkem v červenci příštího roku. Pátá sezóna závodů elektrických formulí bude opravdu nadupaná. Utkají se v ní BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Audi, DS Automobiles, Jaguar Land Rover, Mahindra Racing, NextEV NIO, Penske Autosport, Venturi Automobiles a Nissan Motor.

Japonská automobilka, výrobce jednoho z nejprodávanějších elektromobilu světa Nissanu Leaf, využívá tento šampionát závodů elektromobilů k prezentaci svého dlouhodobého plánu - Inteligent Mobility Nissan. Elektrifikace je klíčovým pilířem této strategie, která usiluje o změnu způsobu řízení automobilů, jejich pohonu a úlohy v životě společnosti. Záměrem japonského výrobce aut je do fiskálního roku 2022 prodávat jeden milion elektrifikovaných vozidel ročně, včetně stoprocentně elektrických vozů a modelů e-Power. Společnost Nissan Motor oznámil svůj vstup do Formule E na loňském tokijském autosalonu. V březnu tohoto roku na ženevské výstavě značka představila grafický design svého vozu Formule E. „Celý program závodů je zaměřen, mimo jiné, i na trhy, kde jsou elektromobily ideální pro jízdu ve městě,“ uvedl Michael Carcamo, jeden z vedoucích pracovníků motosportu Nissanu. „Právě to je na Formuli E úžasné - závodíme na stejných na cestách, po nichž mohou fanoušci jezdit každý den třeba s vozem Nissan Leaf. Tyto závody přináší lidem akční podívanou uprostřed měst, namísto okruhů někde daleko na venkově,“ dodal pan Carcamo.

Kromě zcela nových vozů Formule E druhé generace přinese nadcházející sezóna také nový formát závodů. Nová elektrická auta dokončí celý průběh sportovního klání bez tradiční výměny vozů uprostřed závodu, jak bylo zvykem v předchozích sezónách. Řidiči budou mít pro závod k dispozici celkem 200 kW elektrické energie, nicméně v určitých úsecích se jim přistup jednorázově zvedne na 225 kW. Tyto zóny budou na okruhu vyznačeny, aby je mohli sledovat fanoušci přímo při vlastním závodu, na internetu nebo v televizi. Dva výkonové režimy budou označeny různými barvami nového způsobu řešení systému LED na ochranném oblouku nad hlavou řidiče. Kromě toho bude revoluční systém Fanboost umožňovat fanouškům hlasovat pro jejich oblíbeného řidiče a tři nejlepší z nich dostanou na krátké časové úseky k dispozici až 250 kW výkonu. Pro šampionát páté sezóny budou mít všechny závody Formule E určený čas trvání 45 minut plus jedno kolo navíc - namísto předem určeného celkového počtu kol.

Šampionát ABB FIA Formule E 2018/2019:
1.) Ad Diriyah* / 15. prosince 2018 ... 2.) Marrákeš / 12. ledna 2019 ... 3.) Místo konání bude upřesněno / 26. ledna 2019 ... 4.) Mexico City / 16. února 2019 ... 5.) Hongkong / 10. března 2019 ... 6.) Místo konání bude upřesněno / 23. března 2019 ... 7.) Řím / 13. dubna 2019 ... 8.) Paříž / 27. dubna 2019 ... 9.) Monako* / 11. května 2019 ... 10.) Berlín / 25. května 2019 ... 11.) Curych** / 9. června 2019 ... 12.) New York / 13. července 2019 a 13.) New York / 14. července 2019.

* = Závisí na homologaci okruhu. ** = Závisí na homologaci okruhu a konečném schválení městem.